以实际车辆运作模式来看，苹果将以全自动驾驶形式打造车辆产品，同时从座位配置方式猜测，预期车辆可以对应前後向驱动模式，亦即车辆本身会聚焦在大众运输为主的使用需求，同时充电部分则预期会采用目前电动车通用的CCS (Combined Charging System)规格，似乎不会采用苹果专用充电规格，以利此款车辆产品能在市场普及使用。
过去曾在苹果车辆产品发展项目担任软体工程开发负责人的Joe Bass，目前已经跳槽至Meta担任混合实境技术项目管理总监。
除了Joe Bass，先前也有不少曾经在苹果车辆产品发展项目任职的工程人员、负责人相继离开，似乎让苹果此发展项目蒙上不少阴影。
不过，市场预期苹果依然会对外公布旗下车辆产品，并且依照原订计画投入发展，预期最快会在2025年以前完成，甚至可能会在今年对外宣布投入车辆产品发展消息，或是宣布与特定业者合作。
在先前消息中，苹果可能会以虚拟视觉头戴装置，以及车辆产品作为下一个苹果全新发展项目，同时也预期会成为现任执行长Tim Cook退休之前，作为指标性的苹果新品。
以实际车辆运作模式来看，苹果将以全自动驾驶形式打造车辆产品，同时从座位配置方式猜测，预期车辆可以对应前後向驱动模式，亦即车辆本身会聚焦在大众运输为主的使用需求，同时充电部分则预期会采用目前电动车通用的CCS (Combined Charging System)规格，似乎不会采用苹果专用充电规格，以利此款车辆产品能在市场普及使用。
